当前国内专用车市场竞争白热化，非洲成为很多中小专用车出口的目的地，但问题也随之而来——非洲54国究竟哪个国家适合卖专用车？海外仓怎么玩？物流和售后怎么落地？跨境电商如何更高效地获客？这些问题，相信很多专用车企业天天都在琢磨，却一直找不到满意的答案。5月13-14日由中国汽车工程学会专用车分会等主办，汉阳专用汽车研究...

当前国内专用车市场竞争白热化，非洲成为很多中小专用车出口的目的地，但问题也随之而来——

非洲54国究竟哪个国家适合卖专用车？

海外仓怎么玩？物流和售后怎么落地？

跨境电商如何更高效地获客？

这些问题，相信很多专用车企业天天都在琢磨，却一直找不到满意的答案。

5月13-14日由中国汽车工程学会专用车分会等主办，汉阳专用汽车研究所等承办的2026专用汽车出海高质量发展推进会上，主办方特别邀请了非洲跨境与外贸领域公认的实战大咖——“非洲蔡”蔡鹏。

作为非洲多国跨境海外仓创始人，蔡鹏深耕外贸行业17年，在非洲创办多家实体工厂，并拥有多国跨境海外仓的成熟运营经验。他亲历了中非经贸从传统贸易向产能合作转型的全过程，对非洲市场的底层逻辑与实战打法有着深刻洞见。

正因如此，他此前的每一场线下分享，几乎都是还没宣传就报满。杭州、广州、石家庄……场场加座，有人跨省赶来，有人现场站着听完。学员们说得最多的一句是：“早听到这堂课，能少走两年弯路。”

 

这一次，他来到梁山——不是泛泛而谈的“非洲潜力”，而是专门为专用车企业量身定制的落地打法。

本次出口推进会上，他将结合非洲54国基本商业概况、非洲自贸区建设现状、出海核心国国情差异，全景式呈现中小企业出海非洲的全链路打法，从工厂选址到海外仓运营，从国内生产到跨境交付，以及跨境电商运营、社媒获客等关键环节——不仅讲逻辑，更给案例。

这一次，我们直接把这场干货带到梁山！