福田18吨纯电多功能·抑尘洒水车
福田18吨🔋纯电多功能·抑尘洒水车整车型号:  CL5180TDYBEVGX底盘型号:  BJ1186EVJA1整车尺寸：8900✕2540✕3950上装容积：12m³整备质量:  18000KG整备质量：9400KG电池品牌:  宁德时代电池类型:  磷酸铁锂电池电池容量:  200KWH电机类型： 永磁同步电机底盘电机：175KW续航里程：340KM轮胎型号：10.00R20充电时长：约1.5小时底盘配置:  2200-驾驶室，液晶仪表，中控锁、冷暖空调，制动方式，气刹，制动器，鼓式，电控ABS上装配...
发布时间：2026-09-10

A0082东风途逸扫路车（国六排放）
A0082东风途逸扫路车（国六排放）1⃣容积：2立方污水箱，0.8立方清水箱2⃣年份：21年9月3⃣发动机：柳机113马力4⃣底盘配置：柳机113马力发动机，5档变速箱，2600mm轴距，175R14L 8PR轮胎，油刹,原厂冷暖空调5⃣上装配置：程力上装，整体容积0.8立方水/2立方尘，中置4扫盘，后置吸盘，副发玉柴57马力，尾部LED箭头，各项功能完好，原版原漆，车况精品plus6⃣年审保险：2027年9月7⃣公里数：4500公里A0082东风途逸扫路车（国六排放）1⃣容积：2立方污水箱，0.8立方清水箱2⃣年份：21年9月3⃣发动机：柳机113马力4⃣底盘...
发布时间：2026-09-09

欧洲厂商集体押注氢燃料电池卡车
戴姆勒、沃尔沃联手行业巨头，加速氢能卡车发展  2026年9月3日, 戴姆勒卡车、沃尔沃集团、丰田汽车公司、博世、液化空气集团、道达尔能源、TEAL Mobility和MB Energy等多家主要卡车制造商、能源企业及技术供应商正联合在德国采取行动，加速氢动力卡车的商业化进程，旨在为重型运输建立一体化的氢能生态系统。     该项目将整合车辆制造商、氢能供应商和基础设施提供商，并得到德国政策制定者的支持，目标是在2030年前扩大氢能卡车的部署规模。  计划包...
发布时间：2026-09-09

国六B汽油版蓝牌吸粪车
🎈凯马蓝牌吸粪车新车亏本出售国六B汽油版蓝牌吸粪车整车型号YAD5035GXEKM6底盘型号KMC1037Q280DP6底盘配置：新款K1-1580mm白色单排可翻转驾驶室，云内汽油机国六B发动机（1.6L排量）88KW,蒙沃5档变速箱（带取力器接口），140直通大梁（轻卡大梁），2.5吨后桥，6.00R15轮胎，油刹，ABS，原厂空调，电子助力，12V电瓶，电动玻璃。上装配置：严格按照公告尺寸外观样式制作,椭圆罐，罐体有效容积1.52立方，罐体实际容积1.9立方，罐体采用国标优质碳钢5MM厚材料制作,5吨亿丰真空泵，视粪管，自流1个(200蝶阀)，带防溢阀，带...
发布时间：2026-09-08

专用汽车行业信息发布：2026年1-7月CR4企业排名情况
发布时间：2026-09-08

“全域赋能，一体交付”：中国重汽即将亮剑汉诺威
2026年9月14日至20日，2026汉诺威国际交通运输博览会将在德国启幕。中国重汽将重磅亮相本次国际盛会，以“Powering All, Delivering One（全域赋能，一体交付）”为核心参展主题，向全球展示其在新能源、智能化及全球化产业链布局上的最新成果。从“卖车”到“交付解决方案” 当前，全球物流市场工况多元，单一的产品模式已难以满足客户的差异化需求。基于此，中国重汽提出“全域赋能，一体交付”的全新理念——立足多元能源布局、多元产品矩阵与多元工况适配，以全域技术储备输出适配不同市场、不同...
发布时间：2026-09-07

不到牵引车三分之一的价格，它想重新定义场内短驳
这个看似不起眼的场内短驳环节，过去长期被干线运输的光环掩盖，如今却成了供应链响应速度的关键卡口。而开一车桥推出的智能牵引机组，正是为破解这一难题而生的场景定制方案。如今，干线运输的效率已经被深度挖掘，人们开始将目光投向物流全链条中最磨人的环节——场内短驳。它看似是全程中的一小段，却常常消耗着整个流转周期中较长的时间。这片被称为“最后一公里”的封闭场域，正从被忽视的角落，渐渐变成决定供应链响应速度的关键。正是在这样的行业背景下，一些全新的产品进入了物流企业的视野。多...
发布时间：2026-09-05

4.23万辆！2026年前7月专用车出口大增21.8%
近年来，我国专用车出海势头强劲，出口规模持续稳步扩容，海外覆盖范围持续扩大，但同时行业也面临出口均价持续下行的市场挑战。那么从海关数据来看，我国专用车出口真实行情究竟如何？出口量逐年攀升  2026年1-7月同比增长21.76% 从近五年的海关数据来看，专用车出口数量逐年攀升，2023年同比增长近50%，打开了中国专用车出口的阀门，2025年年出口量突破6万辆，同比提升19.58%。2026年1-7月累计出口4.23万辆，同比提升21.76%。 工程、消防、油田类产品成为专用车出口主要增长点 从出口...
发布时间：2026-09-04

欧7修订：长期使用重型车辆排放耐久性系数1.2
欧七法规允许适当放宽超出“主要使用寿命”的车辆的排放限制，方法是采用耐久性系数进行调整。欧七规定N3类车辆、发动机和污染控制系统的“主要使用寿命（Main lifetime）”为70万公里或12年，“额外使用寿命（Additional lifetime）”为87.5万公里或15年，在额外使用寿命期间测试车辆、发动机和替代污染控制装置时，通过适用耐久性系数调整排气排放限值。2026年8月13日，欧盟委员会正式发布授权法规 (EU) 2026/1216，完善了重型车辆气态污染物排放的欧7耐久性框架，具体规定了关于机动车及其发动机、系统...
发布时间：2026-09-03

《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及 质量限值》强制性国家标准发布
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许...
发布时间：2026-09-02