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国六提前到来,六省市从2017年10月起实行国六标准汽柴油。

近日,为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作,国务院通过了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,其中提出北京、天津、河北等六省市从2017年10月起率先实行国六标准汽柴油。《方案》指出2017年10月起,北京、天津、河北等六省市严厉查处货车超标排放行为,并要求各城市从2017年10月起禁...

近日,为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作,国务院通过了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,其中提出北京、天津、河北等六省市从201710月起率先实行国六标准汽柴油。

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《方案》指出201710月起,北京、天津、河北等六省市严厉查处货车超标排放行为,并要求各城市从201710月起禁止销售普通柴油(沿海港口向远洋船舶销售普通柴油除外)和低于国六标准的车用汽柴油。

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国六柴油车提前面市

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除了国六标准的柴油会提前在某些地方实施外,符合国六标准的柴油车也将提前在2020年前面市。

2017628日,全国***辆国六轻卡正式出厂下线。目前玉柴、潍柴、锡柴等内燃机企业,都已推出达到国六排放标准的重型柴油车发动机,这为各大重卡厂商在2020年前推出国六重卡创造了条件,国六重卡也将在一两年后面市。 

 从目前的各种条件来看,国家实施国六标准已经是板上钉钉的事情。可是国六标准的实施却会导致国三车辆被强制报废,目前北方雾霾严重的很多城市已经对国三车限行了。国二车则会被彻底报废掉,如果国六正式实施后,国三车也难以逃脱被全面报废掉的厄运。

国六实施,会直接导致国五以下的车辆保值率下降,国四上牌过户会难度加大。国五车辆售价和保值率虽然会降低,也不会被限行,但是车主们升级国六车辆的成本会大大增加。

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08年以前04年之后都是国三标准;08年之后是国四标准;20139月份,北京国五排放标准;2014430日起,上海国五排放标准;201531日起,珠三角国五排放标准;其他,201711日起,全国机动车将全面实施国五排放标准。2020年国六实施,排放标准升级如此频繁,让靠车吃饭的货运司机面临巨大损失。

如果是一辆50多万货车,不到5年就要因为尾气不达标换掉,司机损失巨大。因为现在运费低,很少有司机能买车后用两三年的时间回本。

中国专用汽车直销网报道。www.clzqsz.com程力冷藏车,垃圾车,救护车咨询热线:13035191746

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