十四五期间，防撞缓冲车处于强势上升通道，销量和同比指标双向走高。2026年，在绝大多数产品呈现断崖式下滑的状况下，防撞缓冲车同比下滑仅为1.31%，且从月度同比指标走势观察，下滑呈现持续性收窄，年度恢复正向增长的可能性较大。

PART.02市场分布存在严重不均衡

防撞缓冲车作为近几年崛起的应急保障产品，其实并不被市场普遍认可，在不同省市间，各省内不同地区，市场分布的不均衡性存在较大差异，与该产品的普适性应用特征存在矛盾，表明市场需求并未得到充分释放。

2021至2026年1-7月间，各省市年度累计注册量，差异性异常明显，表明国内不同区域，对该产品的市场认可度和接受度，存在较大不同。如国内公路网密度最大的华东地区，其累计注册量总和，不及广东一省。

⏩ 省内不同地区间，注册量也存在较大差别。如在注册量较大的广东和湖北两省，以2025年为例，深圳市注册量占到广东全省的78.29%，而武汉市注册量占到湖北全省的95.56%，其他省份情况也比较类似。

上述统计，表明防撞缓冲车当前并未得到市场全面认可，即使在极少地区认可的背景下，该产品市场增量已经取得如此成绩，若普遍认可，未来市场潜力则非常值得期待。

PART.03市场增量机会观察

JTG H302023《公路养护作业安全技术规范》2024年6月1日强制执行，要求“高速、一级公路养护作业必须配置合规防撞缓冲车”；2023年前老旧缓冲包不满足新标准，服役5年以上设备进入更换周期；交通设备更新政策中，公路安全防护装备纳入财政支持方向等。以上，对防撞缓冲车未来的刚性需求进行了政策背书。

⏩ 应用场景拓展

��由传统高速、国省道养护，向城市道路、隧道养护、市政抢修、应急抢险、桥梁检测作业防护等新场景拓展，如湖北省武汉市，在城市道路维修养护、市政抢修等现场，防撞缓冲车基本成为标配。

��租赁市场爆发。较多的高速、市政项目很多是短期工程，业主不愿重资产买车，优先选择租赁。以2025年度为例，市场约30%为租赁产品，且年度租赁比在持续上升。市场上，单台租赁：70K蓝牌约2500-3500元/天；100K黄牌约4000-6000元/天。较高的租赁价格，刺激租赁市场不断扩大。

��出口潜力。目前国产防撞缓冲包与整车逐步取得海外认证，且国产产品性价比远高于欧美产品。据行业信息显示，海外TMA（车载防撞缓冲装置）需求在持续增长。

从防撞缓冲车市场分布的严重不均衡、政策引导、应用场景拓展等角度观察，虽然防撞缓冲车年度增长较快，但深层次上，该产品市场应用并未充分打开，表明未来市场存在较大期待性。

PART.04供给端格局分析

⏩ 目前国内防撞缓冲车达产企业近50家，跟进企业不断增多，形成随州系、徐州系、中山易路美领跑，其他车企紧随其后的产业格局。其中，随州地区国内供给占比不断提升，特别是湖北宏宇公司，多年霸榜，行业地位异常稳固。

防撞缓冲车吨位构成比发生较大变化，主要原因在于应用场景重心发生偏移，由过去高速国省道养护场景，向城市内应用场景拓展。其中，随州系偏重“轻中型”、徐州系偏重“中轻型”、中山易路美偏重“中重型”，不同偏好特征较为明显。

⏩ 在市场产品供给中：60/70K占比约67%，适配一般道路和城市应用场景，蓝牌C照可驾；100K占比约30%，在《公路养护作业安全技术规范》强制执行后，高速、一级公路养护作业必须配备；其余占比约3%，适配少量特殊限速场景。在2025年全球防撞缓冲车市场中，100K及以上等级约占65%，70K约占35%，海外高速场景需求占比更加突出，与国内差异较大。

头部车企对防撞缓冲包供应商的议价能力不同，销量较小企业拿货价会比头部企业高1-2万/套，对产品经济效益边际贡献影响较大，系后部企业很难追赶头部企业的关键原因之一。

PART.06防撞缓冲车BOM测算

毛利率区间：蓝牌70K车型毛利率约13%-19%，黄牌100K车型毛利率约13%-20%，核心波动来自底盘价格和缓冲包采购成本，头部企业一般在底盘返利和缓冲包批采价格方面占据极大优势，对销量较小企业形成整车价格碾压，故而形成CR4指标稳定，后部企业很难赶超。

行业新增盈利方向：

�� 智能化升级。增加毫米波雷达后方预警、4G/5G远程监控、碰撞数据回传、主动预警抬升缓冲包等，单台可以增加 1.5-4万营收，毛利率更高。

�� 增加后市场服务。碰撞后不需要整车报废，车企和缓冲包供应商采取蜂窝模块更换、缓冲包维修、二手缓冲包翻新等，形成新的盈利板块。

通过以上对防撞缓冲车市场、产品、企业、关键件、成本测算等方面的分析，可以看出，该产品增量背后存在诸多纠结，市场走势看起来很好，但市场整体激发程度不够，市场端和供给端分布不均衡，头部车企优势更加凸显，后部企业做好、做强、做大并不容易，追赶之路历尽坎坷，这也是近几年我国专用汽车行业普遍存在的发展障碍。

不过，在国家政策的推动下，防撞缓冲车已成为各种作业场景安全保障的必备，市场潜力和产品边际效益空间较大，值得企业下场博弈，建议车企先从各自区域市场入手，安内再攘外，共同推动该产品的普及和应用走向深入，做大市场蛋糕，做好共赢发展。