欧盟《车辆最大允许尺寸与重量的指令》正在修订，欧盟理事会立场对欧盟委员会的提案进行了修改，要求零排放车辆驱动桥载荷限值与其他车辆一致，仍为11.5t（也即删除了驱动桥的1吨豁免，均为11.5吨）。电动牵引车普遍存在驱动桥轴荷超限难题将继续存在。目前奔驰、沃尔沃采用举升桥来应对。奔驰eActros 600纯电动重卡配备可提升随动桥2025年10月9日，梅赛德斯-奔驰展示了搭载可提升随动桥的eActros 600电动卡车，附加车桥位于驱动桥后方。这套由Estepe与戴姆勒卡车共同研发的附加车桥系统，旨在彻底解决驱...

2026年上半年，国内消防救援车市场迎来显著周期性回调，销量出现大幅回落。与此同时，入局企业数量逆势增长，行业竞争持续加剧。本文结合历年专用车保险数据，复盘市场整体走势、车型结构变化与竞争格局，解读消防救援车行业当下现状与未来发展新趋势。红利褪去销量回调，行业向高质量升级发展 受万亿防灾减灾国债集中投放的驱动，各地应急管理部门和消防救援队伍进行了密集采购，行业迎来高速增长周期，2025年销量攀升至11434台的历史峰值。但随着国债项目集中采购需求充分释放，市场正式进入周期性...

大通V90长轴运兵车整车型号：CLW5041XYB6QT底盘型号：SH6591H4DB-NS外形尺寸：5940*2110*2525轴距：3760燃油：柴油额定载客：9人轮胎规格：195/75R16LT 后双轮前置后驱手动挡/自动挡可选 

随着专用车出海市场占比持续提升，车辆出口后的各类适配问题备受行业关注。其中，涂装锈蚀类工艺问题尤为突出，已然成为困扰各大生产企业的核心痛点之一。部分车辆甚至在远洋海运阶段就出现漆面起泡、锈蚀等严重问题，不仅严重影响了产品交付品质，更大幅拉低了国产专用车的市场溢价能力。那么，为何国内成熟的涂装工艺，一走出国门就频频失效？出海专用车的涂装工艺又面临着哪些难题，有没有行之有效的解决方案？01远洋海运：涂装工艺出海的严苛考验 专用车出海的运输过程是检验车辆技术水平高低的首...

2026年7月29日卡车技术前线公众号消息，尽管面临地缘政治逆风，欧洲商用车市场在2026年上半年录得积极表现。厢式货车和卡车板块的增长反映了低基数下的复苏。可充电电动车继续获得市场份额，但其普及速度仍低于所需水平，受到配套条件不足的制约，尤其是在较重的车辆细分领域。  欧盟新卡车注册量也增长了9.8%，总计171,933辆。这一增长得益于重型卡车的强劲需求（+11.1%），同时中型卡车注册量增长2.8%。在主要市场中，波兰（+25.9%）和西班牙（+13.2%）增幅最大，德国也有所贡献（+7.1%）。相比之下...