国五+DPF,福瑞卡强势逆袭
2018年1月1日后注册登记的重型柴油车(总重3.5吨以上),要符合国五排放标准的同时,还需装有DPF(尾气颗粒捕捉器)。这时,满足政策要求的东风福瑞卡锡柴版新车应势推出了。● 优势一:原装DPF,不烧尿素当部分厂商仍埋头苦干给车辆做DPF系统匹配的时候,一汽锡柴早已推出了同时满足国五+DPF的产品——康威4DW系列发动机。与国内大多数国五柴油机普遍使用SCR后处理系统不同,锡柴康威4DW采用了“EGR+DOC+DPF”的技术路线,来控制尾气排放。DPF装置(尾气颗粒捕捉器)客观地说,SCR技术和DPF技术各有优劣...
发布时间:2017-12-24