新能源汽车增长迅速，纯电动汽车成主力军
2018年1月11日，中汽协发布2017年12月汽车产销数据。其中在新能源汽车方面，新能源汽车12月销售16.3万辆，环比增长32.3%，同比增长56.8%。其中，在新能源商用车方面，2017年12月，新能源商用车销售6.4万辆，环比增长76.5%，同比增长13%。具体到细分车型，纯电动商用车2017年12月销售6.2万辆，环比增长79.2%，同比增长18.7%。插电式混合动力商用车2017年12月销售0.3万辆，环比增长26.7%，同比下降48.1%。2017年1-12月，新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，产销量...
发布时间：2018-01-12

新能源汽车增长迅速，纯电动汽车成主力军
2018年1月11日，中汽协发布2017年12月汽车产销数据。其中在新能源汽车方面，新能源汽车12月销售16.3万辆，环比增长32.3%，同比增长56.8%。其中，在新能源商用车方面，2017年12月，新能源商用车销售6.4万辆，环比增长76.5%，同比增长13%。具体到细分车型，纯电动商用车2017年12月销售6.2万辆，环比增长79.2%，同比增长18.7%。插电式混合动力商用车2017年12月销售0.3万辆，环比增长26.7%，同比下降48.1%。2017年1-12月，新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，产销量...
发布时间：2018-01-12

扫路车：啥是甩挂运输车？
甩挂运输是指满载的集装箱货车抵达目的地时，车头与集装箱可以分离，车头再将满载的另一个集装箱运至下一目的地，从而减少配送车的空载率和等候装卸的时间。此种运输方式在发达国家很普遍。 昨从省运管局获悉，湖北大通互联物流股份有限公司和荆门市弘业物流有限公司2个甩挂运输试点项目，完成了实施方案设定的各项指标，获得交通部专家组一致好评并通过验收。 程力扫路车至此，我省已竣工验收且获得预期试点效果的公路甩挂项目达6个，共开通线路18条，投入牵引车369辆、挂车757辆，新改建甩挂...
发布时间：2018-01-12

扫路车：2017年新能源商用车销量20万，纯电动占九成
2018年1月11日，中汽协发布2017年12月汽车产销数据。其中在新能源汽车方面，新能源汽车12月销售16.3万辆，环比增长32.3%，同比增长56.8%。 其中，在新能源商用车方面，2017年12月，新能源商用车销售6.4万辆，环比增长76.5%，同比增长13%。具体到细分车型，纯电动商用车2017年12月销售6.2万辆，环比增长79.2%，同比增长18.7%。插电式混合动力商用车2017年12月销售0.3万辆，环比增长26.7%，同比下降48.1%。 2017年1-12月，新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和...
发布时间：2018-01-12

扫路车：卡友注意了，福建高速实施治超新标准
近日，我们再次了解到1月10日福建省新治超标准的相关信息。福建省交通执法总队厦门支队透露，被拦截的违规货运车辆须及时到就近综合执法机构接受处理，方可解除黑名单，但一年违规达三次以上的车辆将吊销营运证。●  新标准针对有下列情形之一的货物运输车辆：1.车货总高度从地面算起超过4米；2.车货总宽度超过2.55米；3.车货总长度超过18.1米；4.二轴货车，其车货总质量超过18吨；5.三轴货车，其车货总质量超过25吨，三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨；6.四轴货车，其车货总质量超过31吨，四轴汽车列车...
发布时间：2018-01-11

扫路车：什么是增程式电动车
伴随着国家对燃油车的排放升级，以及未来对传统燃油车限行等诸多问题，新能源已经是一个势在必行的方向。目前不仅仅是乘用车，商用车全系车型也逐渐进入纯电动化的进程。在电动车的研发路线上也有诸多不同，除了传统电池组、燃料电池外，增程式也是目前电动车上大家都在实验的技术，近日我们在重汽王牌的年会上就见到了一台LNG+电池组成的一台增程式电动重卡。 什么是增程式电动车？增程式电动车是一种配有充电功能和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车，电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，其也...
发布时间：2018-01-11

洒水车：都拉15吨了，也叫蓝牌车？
蓝牌车能拉十吨？到了2018年，我发现自己out了，现在的十吨王越来越多，已经没了新鲜感，有些品牌开始打出十五吨王的新标语。真是一年又一年，轻卡又现新高度。●  十吨王遍地开花 重载轻卡市场竞争加剧 蓝牌十吨王这个词开始流行起来还是在2016年初，当时重汽HOWO的十吨王凭借着差异化竞争策略，成功打入了轻卡市场，并迅速抢占了大量重载轻卡的市场份额。 2017年出现了大批蓝牌十吨王轻卡近几年的商用车市场日渐成熟，车企对于市场的变化也十分敏感。就在2017年里，我们可以看到大量的新...
发布时间：2018-01-10

敢问路在何方，卡车生存司机现状思考
货运市场越来越开放，购车门槛降低，市场运力增加，运费逐步下滑，卡车司机的日子也举步维艰。卡车司机未来发展如何？所有人心里都在问这个问题。从长远来看，未来卡车司机的发展呈现如下特点：1、学历升级、受教育程度提高调查数据显示，目前卡车司机从业人员学历整体偏低，70%的从业人员学历在初中及以下（这里仅指学历，不代表其他，勿喷）。这与目前卡车司机主体集中在70后、80后群体，与当时、当地受教育水平及条件等多种因素有关，而新加入的90后卡车司机群体不少都是高中、职高学历，更有大学毕业后开卡...
发布时间：2018-01-10

3大优势决定了重汽专用车销量大增
 近几年，在国家大力发展城市建设的同时，我国的专近几年，在国家大力发展城市建设的同时，我国的专用车领域也有了长足的进步，各种替代人力作业的新型特种车辆出现在大众面前，在降低劳动者工作强度的同时，也为各大商用车企带来了庞大的潜在市场。中国重汽商用车销售部副总经理刘军讲述了这几年重汽在专用车领域的发展状况。●  4年翻两番 2017年有望销售2800台 重汽同步碎石封层车中国重汽商用车销售部的专用车早于2014年进入市场，早期全年的销量还不足1000台，但据刘总透露，2017年的...
发布时间：2018-01-09

轻卡座椅换代升级，气囊减震大受欢迎
一个舒适的座椅其实可以很大程度上的减轻驾驶员疲劳度。在今年很多新产品上，我们发现轻卡的座椅也开始出现了变化，从曾经的平板座椅到现在的包裹性更好的座椅，从曾经的“硬板凳”到现在的气囊减震，流行的趋势已经逐步显现。 ●  扁平到包裹 贴合身体更舒适 首先我们来看一下市面上轻卡中常见的扁平座椅，虽然不知道是因为成本原因还是设计原因，这类扁平的座椅在轻卡中的使用率非常高，尤其是前两年的轻卡产品，座椅几乎都是这样的造型。从功能上来说它确实满足了驾驶员“坐得下”的...
发布时间：2018-01-09